هيئة تنظيمية بكاليفورنيا تحقيقات تنطوي على تحطم روبوتاكسيس كروز من جنرال موتورز – وكالة ذي قار

قالت هيئة تنظيم السيارات في كاليفورنيا يوم الجمعة إنها تحقق في “الحوادث المقلقة الأخيرة” التي تنطوي على مركبات ذاتية القيادة تديرها وحدة جنرال موتورز كروز في سان فرانسيسكو وطلبت من الشركة سحب نصف سيارات الأجرة الآلية من الطرق.

جاء البيان الصادر عن إدارة السيارات في كاليفورنيا (DMV) بعد أن تعرضت سيارة أجرة كروز روبو في حادث تحطم مع سيارة إسعاف في سان فرانسيسكو في وقت متأخر من يوم الخميس ، وهو أحدث حادث لسيارات ذاتية القيادة.

وقالت الهيئة التنظيمية أيضًا إنها طلبت من Cruise أن تقلل على الفور من أسطولها النشط من المركبات بنسبة 50٪ حتى يكتمل التحقيق وتتخذ Cruise إجراءات لتحسين السلامة على الطرق.

وأضافت أن كروز وافقت على تخفيض بنسبة 50٪.

وقال المنظم في بيان “تحتفظ DMV بالحق ، بعد التحقيق في الحقائق ، في تعليق أو إلغاء تصاريح الاختبار و / أو النشر” إذا تم تحديدها على أنها تشكل خطرًا غير معقول على السلامة العامة.

وقالت كروز إن إحدى سياراتها “دخلت التقاطع بضوء أخضر واصطدمت بسيارة طوارئ بدا أنها في طريقها إلى مكان الطوارئ” بعد الساعة العاشرة من مساء يوم الخميس.

وقالت الشركة ، التي تحقق في الحادث ، في بيان يوم الجمعة إن السيارة “حددت مخاطر الاصطدام وبدأت في مناورة الفرملة ، مما قلل من سرعتها ، لكنها في النهاية لم تتمكن من تجنب الاصطدام”.

وقالت إدارة شرطة سان فرانسيسكو في بيان لرويترز إن التحقيق الأولي يظهر أن الاصطدام وقع عندما كانت سيارة إطفاء تعمل في حالة طوارئ بينما تواجه مقدمة السيارة الأضواء الحمراء وصفارات الإنذار.

وقالت الشرطة إن الراكب الوحيد في السيارة ذاتية القيادة نُقل إلى مستشفى محلي مصابا بجروح لا تهدد حياته.

صوتت لجنة المرافق العامة في كاليفورنيا (CPUC) الأسبوع الماضي للسماح لمركبة روبوتاكس من Cruise و Alphabet’s Waymo بالعمل في جميع ساعات اليوم في جميع أنحاء سان فرانسيسكو وفرض رسوم على الركاب مقابل ركوبهم على الرغم من المعارضة القوية من السكان ووكالات المدينة.

كان الاثنان يجران اختبارات روبوتاكسى محدودة بأوقات ومناطق جغرافية داخل سان فرانسيسكو.

طلب المدعي العام بالمدينة ديفيد تشيو من لجنة النقابات العمالية يوم الخميس وقف قرارها بينما تقدم المدينة جلسة استماع ثانية.

“لقد رأينا أن هذه التكنولوجيا ليست جاهزة بعد ، وأن الأداء السيئ للمركبات السمعية والبصرية قد تداخل مع عمليات إنقاذ حياة المستجيبين الأوائل. وقال في بيان إن سان فرانسيسكو ستعاني من أضرار جسيمة من هذا التوسع غير المقيد.