فقدت شركة يابانية الاتصال بمركبة فضائية آلية صغيرة كانت ترسلها إلى القمر. يشير تحليل البيانات من المركبة إلى نفاد الوقود الدافع أثناء اقترابها النهائي وبدلاً من الهبوط بهدوء ، اصطدمت بسطح القمر.
بعد إطلاق محركها الرئيسي ، انزلقت مركبة الهبوط Hakuto-R Mission 1 التي بنتها شركة Ispace اليابانية من مدار القمر. بعد حوالي ساعة ، في تمام الساعة 12:40 مساءً بالتوقيت الشرقي يوم الثلاثاء ، كان من المتوقع أن تهبط مركبة الهبوط ، التي يبلغ ارتفاعها 7.5 قدمًا ، في أطلس كريتر ، وهي ميزة يبلغ عرضها 54 ميلًا في الربع الشمالي الشرقي من الجانب القريب من القمر.
ولكن بعد وقت الهبوط ، لم يتم تلقي أي إشارة من المركبة الفضائية. في مقطع فيديو مباشر تم بثه من قبل الشركة ، غطت بقعة من الصمت غرفة التحكم في طوكيو حيث نظر مهندسو Ispace ، ومعظمهم من الشباب ومن جميع أنحاء العالم ، بقلق على شاشاتهم.
في بيان صدر صباح الأربعاء في اليابان ، ذكرت الشركة أن مهندسي Ispace لاحظوا أن وقود الدفع المتبقي المقدر كان “عند الحد الأدنى وبعد فترة وجيزة زادت سرعة الهبوط بسرعة”.
بمعنى آخر ، نفد الوقود من المركبة الفضائية وسقطت.
ثم فُقدت الاتصالات مع المركبة الفضائية. وقالت الشركة: “بناءً على ذلك ، تم تحديد أن هناك احتمالًا كبيرًا بأن المسبار قد قام في النهاية بهبوط صعب على سطح القمر”.
سيتعين على التحقيق الآن تحديد سبب سوء تقدير المركبة الفضائية على ما يبدو لارتفاعها. يشير التحليل إلى أنه كان لا يزال مرتفعًا عندما كان يجب أن يكون على الأرض.
في مقابلة ، قال تاكيشي هاكامادا ، الرئيس التنفيذي لشركة Ispace ، إنه “فخور جدًا جدًا” بالنتيجة بالرغم من ذلك. قال: “أنا لست بخيبة أمل”.
قال السيد هاكامادا إنه مع البيانات التي تم الحصول عليها من المركبة الفضائية ، ستكون الشركة قادرة على تطبيق “الدروس المستفادة” على مهمتيها التاليتين.
أطلقت مركبة الفضاء هاكوتو-آر في ديسمبر واتخذت مسارًا ملتويًا ولكن موفرًا للطاقة إلى القمر ، ودخلت المدار القمري في مارس. على مدار الشهر الماضي ، كان المهندسون يفحصون أنظمة المسبار قبل الشروع في محاولة الهبوط.
يمكن أن تكون مركبة الهبوط Ispace هي الخطوة الأولى نحو نموذج جديد لاستكشاف الفضاء ، حيث ترسل الحكومات والمؤسسات البحثية والشركات تجارب علمية وشحنات أخرى إلى القمر.
سيتعين الآن انتظار بداية انتقال النقل القمري هذا لشركات أخرى في وقت لاحق من هذا العام. ومن المقرر إطلاق مركبي هبوط تجاريين ، بنتهما شركات أمريكية وبتمويل من وكالة ناسا ، على سطح القمر في الأشهر المقبلة.
أنشأت وكالة ناسا برنامج خدمة الحمولة التجارية القمرية ، أو CLPS ، في عام 2018 ، لأن شراء الرحلات على متن مركبة فضائية خاصة للأدوات والمعدات للقمر يعد بأن يكون أرخص من بناء مركباتها الخاصة. بالإضافة إلى ذلك ، تأمل ناسا في تحفيز صناعة تجارية جديدة حول القمر ، ومن المرجح أن تؤدي المنافسة بين الشركات القمرية إلى خفض التكاليف. تم تصميم البرنامج جزئيًا بناءً على جهد مماثل نجح في توفير النقل من وإلى محطة الفضاء الدولية.
لكن حتى الآن ، ليس لدى ناسا الكثير لتظهره لجهودها. تأخرت أول مهمتين في وقت لاحق من هذا العام ، بواسطة Astrobotic Technology of Pittsburgh و Intuitive Machines of Houston ، عن الجدول الزمني ، وبعض الشركات التي اختارتها ناسا لتقديم عطاءات لمهام CLPS قد توقفت بالفعل.
يخطط Ispace لمهمة ثانية باستخدام مركبة هبوط من نفس التصميم تقريبًا العام المقبل. في عام 2026 ، من المقرر أن تحمل مركبة هبوط أكبر حجمًا من Ispace حمولات ناسا إلى الجانب البعيد من القمر كجزء من مهمة CLPS بقيادة مختبر درابر في كامبريدج ، ماساتشوستس.
فقدت دولتان – اليابان والإمارات العربية المتحدة – حمولات على متن مركبة الإنزال. أرادت وكالة الفضاء اليابانية JAXA اختبار روبوت قمري قابل للتحول بعجلتين ، وأرسل مركز محمد بن راشد للفضاء في دبي مركبة فضائية صغيرة لاستكشاف موقع الهبوط. كان كل واحد منهم سيكون أول مستكشف آلي لهذا البلد على سطح القمر.
تضمنت الحمولات الأخرى وحدة اختبار لبطارية الحالة الصلبة من شركة NGK Spark Plug ، وجهاز كمبيوتر طيران يعمل بالذكاء الاصطناعي وكاميرات 360 درجة من Canadensys Aerospace.
خلال سباق الفضاء قبل أكثر من 50 عامًا ، نجحت الولايات المتحدة والاتحاد السوفيتي في إرسال مركبات فضائية آلية إلى سطح القمر. في الآونة الأخيرة ، هبطت الصين مركبة فضائية سليمة ثلاث مرات على سطح القمر.
ومع ذلك ، فشلت محاولات أخرى.
تحطمت بيريشيت ، وهي محاولة قامت بها منظمة SpaceIL ، وهي منظمة إسرائيلية غير ربحية ، في أبريل 2019 عندما قام أمر أرسل إلى المركبة الفضائية بإيقاف المحرك الرئيسي عن غير قصد ، مما تسبب في هبوط المركبة الفضائية إلى تدميرها.
بعد ثمانية أشهر ، مركبة الإنزال الهندية Vikram انحرفت عن مسارها على بعد ميل واحد فوق السطح أثناء محاولتها الهبوط ، ثم ساد الهدوء.
إذا تحطمت مسبار Ispace ، فقد يستغرق الأمر بعض الوقت لفهم القياس عن بُعد المرسل من المركبة الفضائية لمعرفة ما حدث. تمكنت المركبة المدارية الاستطلاعية القمرية التابعة لناسا في النهاية من تحديد مواقع تحطم بيريشيت وفيكرام ، وقد تكون قادرة أيضًا على العثور على مكان استراحة M1 في فوهة أطلس.
ليست Ispace شركة الفضاء الخاصة الوحيدة التي واجهت صعوبات في الأشهر القليلة الأولى من عام 2023. نماذج الصواريخ الجديدة التي صنعتها سبيس اكس، ABL Space Systems ، ميتسوبيشي للصناعات الثقيلة و النسبية فشلت خلال رحلاتها الأولى على الإطلاق ، على الرغم من أن بعضها وصل إلى الفضاء أكثر من غيرها. فشل إطلاق صاروخ فيرجن أوربت الأخير والشركة أعلن في وقت لاحق الإفلاس، على الرغم من استمرارها في العمل نحو إطلاق آخر.
في الوقت نفسه ، أصبح معدل الإطلاق أعلى من أي وقت مضى ، حيث حقق صاروخ Falcon 9 التابع لشركة SpaceX عشرات من عمليات الإقلاع الناجحة حتى الآن في عام 2023. كما أرسل صاروخ Arianespace مسبارًا تابعًا لوكالة الفضاء الأوروبية مهمة إلى المشتري.
التعليقات مغلقة.